Orano Marcoule : ratés de l'expédition de Mox
Par Rédaction le vendredi 9 septembre 2022, 21:55 - Marcoule - Lien permanent
Pas besoin des antinucléaires pour faire échouer un envoi de Mox* au Japon, l'industrie atomique s'en charge très bien elle-même. Ce 7 septembre 2022, sur le port de Cherbourg (Manche) en provenance de l'usine Melox d'Areva-Orano de Marcoule (Gard) et à destination de la centrale nippone de Takahama, le portique de chargement des 16 assemblages du terrible "combustible" (à base du mortel plutonium) sur les cargos de la compagnie maritime spécialisés dans ce transport ultra militarisé est tombé en panne. Et retourné au fabricant pour réparation. L'incompétence de l'industrie nucléaire et l'entêtement des autorités à poursuivre dans cette voie plombe et menace le pays.
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(communiqué du 9 septembre 2022 du CAN-Ouest/CANO)
Ratés de l'expédition de Mox , déboires incessants de l'EPR : des signes d'une impossible relance du nucléaire
Pas besoin des écologistes pour faire échouer un envoi de Mox* au Japon, l'industrie nucléaire s'en charge très bien elle-même. C'est comme pour le fiasco de l'EPR.Orano a signé un contrat avec son homologue japonais NFI pour livrer 32 assemblages de MOX à la centrale de Takahama. Elle a été incapable de les fabriquer à temps (à Marcoule dans le Gard), aussi l'année dernière les cargos de la compagnie maritime britanique spécialisés dans ce transport ultra militarisé, les mal-nommés Pacific Héron et Pacific Egret ne sont partis qu'avec la moitié de la cargaison obligeant ainsi les autorités françaises à réorganiser une deuxième fois tout le dispositif policier.
Ce sont donc 16 assemblages qui devaient être chargés aujourd'hui sur le port de Cherbourg ce 7 septembre 2022. Si le premier container a bien été chargé, le deuxième n'a pas pu l'être, le portique de chargement étant tombé en panne et il a du être « retourné à l'envoyeur » en attendant la réparation. Le premier cargo a quitté Cherbourg accompagné de la marine nationale pour attendre au large son jumeau pendant un temps... indéterminé.
Ces ratés dans cette livraison de combustible MOX démontrent comme les déboires incessants dans la filière EPR, l'incapacité de l'industrie à poursuivre dans cette voie ultra risquée du nucléaire.
Au moment où les tensions internationales sont au maximum entre les Etats Unis, et la Russie ainsi que la Chine, que la centrale de Zaporijjia est une menace insupportable pour l'Europe, dans une zone de guerre où elle en devient la principale arme et la principale cible, comment peut-on envisager un tel transport par mer déjà hautement dangereux en temps normal ?
Rappelons que le plutonium est un poison radioactif pouvant entraîner un cancer du poumon au millionième de gramme inhalé. Espérons que grâce à l'incompétence de l'industrie nucléaire, cette cargaison à destination du Japon ne quitte jamais le port de Cherbourg.
Le Collectif anti-nucléaire Ouest (auquel s'assicie la CAN-Sudt-Est et le CAN84) appelle chaque citoyen conscient du risque, à se mobiliser pour obtenir l'arrêt du nucléaire, toute relance en étant bien sûr exclue. L'extraction du plutonium dit « retraitement » à l'usine de La Hague doit être abandonnée, le projet de méga-piscine** en serait forcément remis en question.
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* mélange d'uranium et de plutonium extrait des combustibles usés à l'usine de La Hague,
https://www.can-ouest.org/communique-du-3-juillet-2017/
** https://www.can-ouest.org/une-megapiscine-nucleaire-de-plus-a-la-hague-non-merci-ni-ici-ni-ailleurs/
Photos : DR
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